Lamunin Jinginar Mota: Jerin Abubuwan da Mai Mota Ya Kamata Ya Shirya

Lamunin jinginar mota yana ba mai mota damar amfani da motarsa a matsayin jingina domin karɓar bashi, bisa sharuddan mai ba da lamuni da dokokin da suka dace. Kafin fara wannan tsari a Najeriya, ka shirya takardun shaidarka da na mallaka, ka tanadi mota domin dubawa, ka fahimci yadda ake tantance darajarta kuma ka karanta yarjejeniyar gaba ɗaya. Waɗannan matakai suna da muhimmanci ko kana Kano, Legas ko wani gari a Najeriya.

A ALHERI LENDING COMPANY LTD, bayanan jinginar mota da muka wallafa sun bayyana takardun da masu neman lamuni ya kamata su shirya. Ya kamata ka tabbatar da takardun da ake buƙata kafin ranar tantance mota.

Mataki na 1: Shirya Takardunka

Cikakkun takardu masu daidaiton bayanai suna taimakawa wajen tabbatar da shaidarka, mallakar mota da halaccin takardunta.

Jerin takardun da aka wallafa ya ƙunshi:

• Shaidar mutum: Bayanan NIN da BVN kamar yadda ake buƙata don neman lamuni da tabbatar da bayanai.
• Shaidar mallaka: Takardar rajistar mota ko wasu takardun mallaka da aka amince da su.
• Takardun saye: Yarjejeniyar saye da takardun canja wurin mallaka idan sun dace.
• Takardun VIO: Ingantacciyar takardar cancantar mota ta hanya idan ana buƙata.
• Binciken CMR: Rahoton binciken bayanan mota ko na ‘yan sanda da ake nema domin taimakawa wajen tabbatar da cewa ba a bayar da rahoton satar motar ba.
• Takardun kwastam: Takardun shigo da mota da biyan kuɗin kwastam idan sun dace da motar.
• Inshora: Takardun inshora masu inganci idan ana buƙata.
• Fom ɗin neman lamuni: Ka cika shi daidai, tare da bayanai masu daidaito.

Ma’anar wasu binciken mota da yadda ake samunsu na iya bambanta. Ka tambayi mai ba da lamuni takardar da yake karɓa a matsayin CMR da yadda za ka samu ta daga hukumar da ta dace. Kada ka ɗauka cewa takarda ɗaya ta maye gurbin duk sauran binciken mallaka.

Mataki na 2: Shirya Mota Don Tantancewa

Tantance mota yadda ya kamata yana la’akari da shaidar motar, yanayinta da yadda za a iya sayar da ita a kasuwa. Kafin zuwa wurin mai ba da lamuni:

• Ka tsaftace motar domin a iya duba ta.
• Ka kawo bayanan gyara da kulawa da kake da su.
• Ka tabbatar lambar chassis ko VIN da bayanan rajista sun yi daidai da takardun.
• Ka bayyana matsalolin inji da ka sani, gyaran haɗari da matsalolin mallaka da ba a warware ba.
• Ka tanadi motar domin a duba ta da kuma karanta odometer.

Tantance mota ba kallonta kawai ba ne. Yanayin injin, nisan tafiya, samfurin mota, shekarunta, buƙatar kasuwa da ingancin takardu na iya shafar darajar da aka ƙayyade.

Mataki na 3: Fahimci Yadda Ake Ƙayyade Darajar Mota

Ka tambayi yadda ake tantance darajar motar da kuma kaso na wannan darajar da za a iya la’akari da shi wajen ba da lamuni. Darajar da aka tantance ba lallai ta yi daidai da farashin da aka sayi motar ba ko kuɗin da za ka samu idan ka sayar wa mutum kai tsaye.

Idan darajar da aka bayar ba ta yi daidai da yanayin motar ko bayanan kasuwa ba, ka nemi bayani.

Mataki na 4: Karanta Yarjejeniya Kafin Sanya Hannu

Ka tabbatar da waɗannan abubuwa:

• Babban adadin bashin da duk kuɗaɗen da suka dace.
• Ranar biya da hanyar biyan da aka amince da ita.
• Abin da zai faru idan ka makara wajen biya.
• Wurin ajiyar mota da wanda ke da alhakin kula da ita.
• Sharuddan mayar da motar bayan an biya bashi.
• Hanyar kai ƙara da bayanan tuntuɓa.

Ka nemi a bayyana duk abin da ba ka fahimta ba. Ka adana kwafin yarjejeniyar da aka sanya wa hannu.

Mataki na 5: Tabbatar da Tsaron Ajiyar Mota

Idan za a ajiye motar a wurin mai ba da lamuni, ka tambayi ko akwai CCTV da ke aiki sa’o’i 24, ko ana rubuta karatun odometer da yanayin mota, da ko an hana tuƙa ta ba tare da izini ba. Ka nemi a rubuta jerin abubuwan da ke cikin mota tare da hotuna masu kwanan wata lokacin miƙa ta.

Binciken takardu da kyau, tantance daraja a bayyane da kuma yarjejeniya da aka sanya wa hannu suna taimaka wa mai mota yanke shawara cikin sani ba tare da yin watsi da haɗarin da ke tattare da lamuni ba.